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23款丰田红杉 百万级越野车首选车型
来源:ballbet贝博在线 作者:BB贝博ballbet网页登录时间:2024-03-14 11:18:34 浏览:3

  丰田红杉车内有大量的物理按键,整体的布局也没有太多的特色,但考虑到时代的局限性也可以原谅,不过老款的车内用料和做工就比较逊色了,中控台区域都采用的是硬塑材质。好在全新换代后的红杉的内饰设计焕然一新,同样与坦途的设计样式保持了一致,科技感和豪华感可以甩老款好几条街。

  23款丰田红杉来了,与新款丰田兰德酷路泽、丰田坦途同平台生产,更换了全新更加硬朗犀利的外观,更加霸气。相比老款新款车型线条更加犀利,少了老款那种圆润,多了美式车的力量感,全新六边形中网加大块状多棱角的LED大灯,整个前脸高大霸气;没有过多线条修饰的车侧以及车尾,简约粗犷。 全新的家族式内饰设计,少了老款那种美式豪华感,多了简约时尚和科技感,线条虽然粗犷但不缺做工细腻,更加贴合本身高端SUV的身份。

  全新的丰田红杉推出了多款颜色,新车提供SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone五款不同配置车型可选择,能更大程度满足客户需求,今天给您带来的就是丰田红杉TRD-PRO 运动版,橙色外观的一台车,

  标配:智能卡、前后挡泥板、FORCEMA发动机罩徽章、半智能雨刷、黑色电动折叠后视镜、后视镜加热、黑色车顶、鲨鱼鳍天线、黑色行李架、单排气管、全车LED灯、滑动天窗、电子油门、12V辅助电源;前排座椅加热、可调节腰部支撑、三排快捷进入、环车影像、12.3寸仪表盘、三区空调、隔音挡风玻璃、隐私玻璃、翻转后窗、中控台真皮、换挡旋钮、线寸音频触摸屏、胎压监测、前排头枕、巡航定速、车道跟随、自动远光、8气囊、盲点辅助、前后驻车辅助系统、10速变速箱、独立双簧臂、前悬架螺旋弹簧、多连杆后悬架、全尺寸备胎、灰色水平格栅(镀铬镶边)、镀铬SEQUOIA徽章、LTD门徽章、断面镀铬车顶、栏杆彩色外镜盖、前排座椅通风、三排座椅电动、主驾驶座椅记忆、手动二三排遮阳帘、储物箱照明、14寸触摸屏、方向盘加热、网眼格栅(镀铬镶边)、亮黑SEQUOIA徽章LTD门徽章、彩色门把手、深黑色镀铬行李架、顺序转向尾灯、LED智能大灯(自动开关,调平)、座椅对比线缝、机长座椅、后视镜罗盘、无线充电、副驾驶仪表、铂金徽章、JBL音响、10寸抬头显示、自适应悬挂、18寸TRD Pro专属亚光轮毂、黑色丰田传统格栅、TRD Pro灯条套件、机盖TRD Pro灯、双排气、红色弹簧、红色稳定杆、黑色大灯装饰、TRD Pro全气候脚垫、铝制运动踏板、红色一键启动按钮、红色换挡旋钮、8+2前排电动座椅、TRD Pro仪表盘徽章、后电子差速器、地形反馈、TRD Pro越野悬架、TRD Pro前稳定杆、多路况模式等。

  内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升,坐进车内,第一感受就是大,前排的两个大尺寸的真皮座椅,自带打孔透气皮料,四幅式多功能方向盘,握在手里的质感不错,转向也没有想象那么重,T型的中控平台,尺寸方面也比一般车型大不少,14英寸的中控触摸屏,集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。座椅通风加热,第二排独立座椅设计,第三排的空间上提升得尤为明显,三排座可以用大沙发来形容。

  内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升,坐进车内,第一感受就是大,前排的两个大尺寸的真皮座椅,自带打孔透气皮料,四幅式多功能方向盘,握在手里的质感不错,转向也没有想象那么重,T型的中控平台,尺寸方面也比一般车型大不少,14英寸的中控触摸屏,集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。座椅通风加热,第二排独立座椅设计,第三排的空间上提升得尤为明显,三排座可以用大沙发来形容。

  动力方面,因为现在全球都在倡导节能减排,所以这一代的丰田红杉很可能将会放弃5.7升的V8动力组合,转而新增了混动版本,高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一台永磁同步电机,搭载10AT变速箱,整车的最大输出马力可以达到437匹,峰值扭矩790N.m,这套动力跋山涉水均无压力。

  23款丰田红杉上市以来,这款配置的价格在短短几个月的时间降了十几万,现在的价格是最优惠的时候,想入手这款车的老板可以咨询我们了

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  (本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)

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